TYZD serija visokog napona niske brzine s direktnim pogonom trofazni sinhroni motor s permanentnim magnetom (6kV H630-1000)
Opis proizvoda
Ova serija proizvoda je motor sa direktnim pogonom, nazivnog napona je 6kV, napaja ga vektorski frekventni pretvarač, može direktno ispuniti zahtjeve brzine opterećenja i obrtnog momenta, eliminirajući vezu mjenjača i međuspremnog mehanizma u prijenosnom sistemu, u osnovi prevazilazeći različite nedostaci indukcionog motora i reduktora prenosnog sistema, sa visokom efikasnošću prenosa, dobrim performansama startnog momenta, uštedom energije, niskom bukom, niskim vibracijama, niskim porastom temperature, sigurnim i pouzdanim radom, niskim troškovima instalacije i održavanja, itd. Siguran i pouzdan rad , niski troškovi instalacije i održavanja, itd. Ostali naponski nivoi mogu se isporučiti prema potrebama kupaca.
Karakteristike proizvoda
1. Eliminira mjenjač i hidrauličnu spojnicu.skraćuje lanac prenosa.nema curenja ulja i problema s punjenjem goriva.niska stopa mehaničkih kvarova i visoka pouzdanost.
2. Prilagođeni elektromagnetni i strukturni dizajn prema opremi.koji može direktno zadovoljiti zahtjeve brzine i momenta potrebne za opterećenje;
3. Niska startna struja i nizak porast temperature.eliminisanje rizika od demagnetizacije;
4. eliminisanje gubitka efikasnosti prenosa menjača i hidraulične spojnice.sistem ima visoku efikasnost.visoka efikasnost i ušteda energije.Jednostavna struktura.niska radna buka i niski dnevni troškovi održavanja;
5. Rotorski dio ima posebnu potpornu strukturu.što omogućava zamjenu ležaja na licu mjesta.eliminisanje logističkih troškova potrebnih za povratak u fabriku;
6. Usvajanje sistema direktnog pogona sinhronog motora s permanentnim magnetom može riješiti problem "velikog konja koji vuče mala kolica".koji može zadovoljiti zahtjeve širokog raspona opterećenja originalnog sistema.i poboljšati ukupnu efikasnost sistema.sa visokom efikasnošću i uštedom energije;
7. Usvojiti vektorsku kontrolu pretvarača frekvencije.raspon brzine 0-100% performanse pokretanja motora su dobre.stabilan rad.može smanjiti koeficijent usklađivanja sa stvarnom snagom opterećenja.
Primjena proizvoda
Proizvodi serije se naširoko koriste u različitoj opremi kao što su kuglični mlinovi, mašine sa trakama, mikseri, mašine za pumpanje ulja sa direktnim pogonom, klipne pumpe, ventilatori rashladnih tornjeva, dizalice, itd. u rudnicima uglja, rudnicima, metalurgiji, elektroenergetici, hemijskoj industriji, građevinski materijal i druga industrijska i rudarska preduzeća.
FAQ
Pozadina o motorima s trajnim magnetom male brzine s direktnim pogonom?
Oslanjajući se na ažuriranje inverterske tehnologije i razvoj materijala s trajnim magnetima, pruža osnovu za realizaciju niskobrzinskih motora s trajnim magnetom s direktnim pogonom.
U industrijskoj i poljoprivrednoj proizvodnji i automatskom upravljanju, često je potrebno koristiti pogon male brzine, prije opće upotrebe električnih motora plus reduktora i drugih uređaja za usporavanje.Iako ovaj sistem može postići svrhu male brzine.Ali postoje i mnogi nedostaci, kao što su složena struktura, velika veličina, buka i niska efikasnost.
Princip sinhronog motora s permanentnim magnetom i način pokretanja?
Kako je brzina magnetnog polja statora sinhrona brzina, dok rotor miruje u trenutku pokretanja, postoji relativno kretanje između magnetnog polja zračnog raspora i polova rotora, a magnetsko polje zračnog raspora se mijenja, što ne može proizvesti prosječan sinhroni elektromagnetski moment, tj. nema startnog momenta u samom sinhronom motoru, tako da se motor sam pokreće.
Da bi se riješio početni problem, moraju se poduzeti druge metode koje se najčešće koriste:
1, metoda pokretanja konverzije frekvencije: upotreba napajanja za pretvaranje frekvencije kako bi frekvencija polako porasla od nule, rotor magnetskog polja vuče polako sinkrono ubrzanje dok ne dostigne nazivnu brzinu, pokretanje je završeno.
2, metoda asinkronog pokretanja: u rotoru s početnim namotom, njegova struktura je poput namotaja kaveznog kaveza asinhrone mašine.Namotaj statora sinkronog motora spojen na napajanje, kroz ulogu startnog namota, generira početni moment, tako da se sinhroni motor pokreće sam, kada brzina do 95% sinhrone brzine ili tako, rotor se automatski pokreće uvučeni u sinhronizaciju.
