IE5 6000V Low-speed Direct-Drive Opterećenja Sinhroni motor s trajnim magnetom
Specifikacija proizvoda
| Nazivni napon | 6000V |
| Raspon snage | 200-1400kW |
| Brzina | 0-300rpm |
| Frekvencija | Varijabilna frekvencija |
| Faza | 3 |
| Poljaci | Po tehničkom projektu |
| Raspon okvira | 630-1000 |
| Montaža | B3,B35,V1,V3..... |
| Stepen izolacije | H |
| Stepen zaštite | IP55 |
| Radna dužnost | S1 |
| Prilagođeno | Da |
| Proizvodni ciklus | Standardno 45 dana, prilagođeno 60 dana |
| Porijeklo | Kina |
Karakteristike proizvoda
• Visoka efikasnost i faktor snage.
• Pobuđivanje trajnih magneta, ne trebaju pobudnu struju.
• Sinhroni rad, nema pulsiranja brzine.
• Može biti dizajniran za veliki startni moment i kapacitet preopterećenja.
• Nizak nivo buke, porasta temperature i vibracija.
• Pouzdan rad.
• Sa pretvaračem frekvencije za primjene s promjenjivom brzinom.
Primjena proizvoda
Proizvodi serije se naširoko koriste u različitoj opremi kao što su kuglični mlinovi, mašine sa trakama, mikseri, mašine za pumpanje ulja sa direktnim pogonom, klipne pumpe, ventilatori rashladnih tornjeva, dizalice, itd. u rudnicima uglja, rudnicima, metalurgiji, elektroenergetici, hemijskoj industriji, građevinski materijal i druga industrijska i rudarska preduzeća.
FAQ
Pozadina o motorima s trajnim magnetom male brzine s direktnim pogonom?
Oslanjajući se na ažuriranje inverterske tehnologije i razvoj materijala s trajnim magnetima, pruža osnovu za realizaciju niskobrzinskih motora s trajnim magnetom s direktnim pogonom.
U industrijskoj i poljoprivrednoj proizvodnji i automatskom upravljanju, često je potrebno koristiti pogon male brzine, prije opće upotrebe električnih motora plus reduktora i drugih uređaja za usporavanje. Iako ovaj sistem može postići svrhu male brzine. Ali postoje i mnogi nedostaci, kao što su složena struktura, velika veličina, buka i niska efikasnost.
Princip sinhronog motora s permanentnim magnetom i način pokretanja?
Kako je brzina magnetnog polja statora sinhrona brzina, dok rotor miruje u trenutku pokretanja, postoji relativno kretanje između magnetnog polja zračnog raspora i polova rotora, a magnetsko polje zračnog raspora se mijenja, što ne može proizvesti prosječan sinhroni elektromagnetski moment, tj. nema startnog momenta u samom sinhronom motoru, tako da se motor sam pokreće.
Da bi se riješio početni problem, moraju se poduzeti druge metode koje se najčešće koriste:
1, metoda pokretanja konverzije frekvencije: korištenje napajanja za pretvaranje frekvencije kako bi frekvencija polako porasla od nule, rotor magnetskog polja za vuču polako sinkrono ubrzava dok ne dostigne nazivnu brzinu, pokretanje je završeno.
2, asinhroni način pokretanja: u rotoru s početnim namotom, njegova struktura je poput namotaja kaveznog kaveza asinhronog stroja. Namotaj statora sinkronog motora spojen na napajanje, kroz ulogu startnog namota, generira početni moment, tako da se sinhroni motor pokreće sam, kada brzina do 95% sinhrone brzine ili tako, rotor se automatski pokreće uvučeni u sinhronizaciju.
