TYPKK serija visokog napona varijabilne brzine, super efikasan trofazni sinhroni motor s permanentnim magnetom (6kV H355-1000)
Opis proizvoda
Ugradne dimenzije motora sa trajnim magnetima su iste kao i kod TYKK osnovne serije.Osnovna serija je TYPKK vazduh-vazduh hlađen, klasa zaštite od ulaska IP55, klasa F izolacije, radni rad S1.Drugi nivoi zaštite i metode hlađenja su dostupni prema zahtjevima kupaca.
Serija je dostupna sa nazivnim naponom od 6 kV, napaja se frekventnim pretvaračem, ispod nazivne frekvencije, rad sa konstantnim obrtnim momentom
Serija ima veću efikasnost (IE5 motor) i širi ekonomični radni opseg od asinhronih motora iste veličine u opsegu opterećenja od 25% do 120% i ima značajnu uštedu energije
Rezultat je značajna ušteda energije.Porast temperature motora je nizak, 40-60K pod nominalnim opterećenjem.
Karakteristike proizvoda
1. Visok faktor snage motora.visok faktor kvaliteta mreže.nema potrebe za dodavanjem kompenzatora faktora snage.kapacitet trafostanice se može u potpunosti iskoristiti;
2. trajni magnet motor je permanentni magnet pobuđivanje, sinhroni rad, nema pulsiranja brzine.Tokom prevlačenja ventilatora.pumpe i druga opterećenja ne povećavaju gubitak otpora cevovoda;
3. prema potrebama motora s permanentnim magnetom može biti dizajniran za visoki startni moment (više od 3 puta).visok kapacitet preopterećenja.kako bi se riješio fenomen "velikog konja koji vuče mala kola";
4. reaktivna struja običnih asinhronih motora je općenito oko 0,5 do 0,7 puta veća od nazivne struje, Mingteng sinkroni motori s permanentnim magnetom ne zahtijevaju struju pobude.razlika između motora s permanentnim magnetom reaktivne struje i asinhronih motora je oko 50%, stvarna struja rada je oko 15% niža od one kod asinhronih motora;
5. motor može biti dizajniran za direktno pokretanje, oblik i veličina instalacije su isti kao trenutno široko korišteni asinhroni motor.može u potpunosti zamijeniti asinhroni motor.
Primjena proizvoda
Proizvodi serije se naširoko koriste u raznim opremi kao što su ventilatori, pumpe, kompresori, mašine za preradu remena, mašine za preradu električne energije, vodoprivrede, nafte, hemijske industrije, građevinskog materijala, metalurgije, rudarstva i drugim poljima.
FAQ
Tehničke karakteristike motora sa trajnim magnetima?
1. Nazivni faktor snage 0,96~1;
2.1.5%~10% povećanje nominalne efikasnosti;
3. Ušteda energije od 4%~15% za serije visokog napona;
4. Ušteda energije od 5%~30% za serije niskog napona;
5.Smanjenje radne struje za 10% do 15%;
6.Speed sinkronizacija sa odličnim performansama kontrole;
7. Porast temperature smanjen za više od 20K.
Uobičajeni kvarovi pretvarača frekvencije?
1. Tokom V/F kontrole, frekventni pretvarač prijavljuje grešku u filtriranju i povećava obrtni moment podizanja tako što ga postavlja da poveća izlazni moment motora i smanji struju tokom procesa pokretanja;
2. Kada se primjenjuje V/F kontrola, kada je trenutna vrijednost motora previsoka na nazivnoj tački frekvencije i učinak uštede energije je loš, vrijednost nazivnog napona se može podesiti kako bi se smanjila struja:
3. Prilikom vektorske kontrole dolazi do greške pri samopodešavanju, te je potrebno provjeriti da li su parametri na pločici ispravni.Jednostavno izračunajte da li je relevantni odnos ispravan za n=60fp, i=P/1.732U
4. Visokofrekventni šum: buka se može smanjiti povećanjem noseće frekvencije, koja se može odabrati prema preporučenim vrijednostima u priručniku;
5. Prilikom pokretanja, izlazna osovina motora ne može normalno raditi: potrebno je ponoviti samoučenje ili promijeniti način samoučenja;
6. Prilikom pokretanja, ako izlazna osovina može normalno raditi i ako je prijavljen kvar prekomjerne struje, vrijeme ubrzanja se može podesiti;
7. Tokom rada, javlja se greška prekomjerne struje: Kada su modeli motora i frekventnog pretvarača pravilno odabrani, opšta situacija je preopterećenje motora ili kvar motora.
8. Greška prenapona: Prilikom odabira isključenja pri usporavanju, ako je vrijeme usporavanja prekratko, može se riješiti produžavanjem vremena usporavanja, povećanjem otpora kočenja ili prelaskom na slobodno parkiranje
9. Kratki spoj na masu: Moguće starenje izolacije motora, loše ožičenje na strani opterećenja motora, treba provjeriti izolaciju motora i provjeriti je li ožičenje uzemljenje;
10. Kvar uzemljenja: Frekventni pretvarač nije uzemljen ili motor nije uzemljen.Provjerite stanje uzemljenja, ako postoje smetnje oko frekventnog pretvarača, kao što je korištenje voki-tokija.
11. Tokom upravljanja zatvorenom petljom prijavljuju se greške: neispravne postavke parametara na pločici s natpisom, niska koaksijalnost instalacije enkodera, netačan napon koji daje enkoder, smetnje od povratnog kabla enkodera, itd.
