TYKK serija visokog napona super visoke efikasnosti trofazni sinhroni motor s trajnim magnetom (10kV H355-1000)
Opis proizvoda
Ovaj 3-fazni sinhroni motor sa permanentnim magnetom je TYKK hlađen vazduhom, klasa zaštite IP55, klasa izolacije F, radni rad S1.Druge klase zaštite i metode hlađenja mogu se obezbijediti prema potrebama kupaca.
Nazivna frekvencija je 50Hz, nazivni napon je 10kV, samopokrećući se i može se pokrenuti i frekventnim pretvaračem.
Serija ima veću efikasnost i širi radni opseg od asinhronih motora iste veličine u opsegu opterećenja od 25%-120%, sa značajnim efektima uštede energije i niskim porastom temperature motora od 40-60K pod nominalnim opterećenjem.
Ova serija proizvoda može u potpunosti zamijeniti YYKK, YKS i druge serije visokonaponskih asinhronih motora, ali i prema potrebama korisnika, poboljšati gustinu snage, poseban dizajn.
Karakteristike proizvoda
1. Visok faktor snage motora.visok faktor kvaliteta mreže.nema potrebe za dodavanjem kompenzatora faktora snage.kapacitet trafostanice se može u potpunosti iskoristiti;
2. motor s permanentnim magnetom je pobuđivanje s permanentnim magnetom.sinhroni rad.nema pulsiranja brzine.Tokom prevlačenja ventilatora.pumpe i druga opterećenja ne povećavaju gubitak otpora cevovoda;
3. prema potrebama motora s permanentnim magnetom može biti dizajniran za visoki startni moment (više od 3 puta).visok kapacitet preopterećenja.kako bi se riješio fenomen "velikog konja koji vuče mala kola";
4. reaktivna struja običnih asinhronih motora je općenito oko 0,5 do 0,7 puta veća od nazivne struje.Mingteng sinhroni motori s permanentnim magnetom ne zahtijevaju pobudnu struju.razlika između motora sa trajnim magnetima reaktivne struje i asinhronih motora je oko 50%.stvarna struja rada je oko 15% niža od one kod asinhronih motora;
5. motor može biti dizajniran za direktno pokretanje.oblik i veličina ugradnje su isti kao trenutno široko korišteni asinkroni motor.može u potpunosti zamijeniti asinhroni motor.
Primjena proizvoda
Serijski proizvodi se široko koriste u raznim opremi kao što su ventilatori.pumpe.kompresori trakaste mašine za preradu mašina u elektroenergetici, vodoprivredi, naftnoj, hemijskoj industriji, građevinskom materijalu, metalurgiji, rudarstvu i drugim oblastima.
FAQ
Koji je princip sinhronih motora s permanentnim magnetima?
Ukratko, princip rada sinhronog motora s permanentnim magnetima je: inverter daje rotirajuću struju da formira rotirajuće magnetsko polje u statoru, koje privlači rotor (ugrađen trajnim magnetima) da se rotira u istom smjeru i istom brzinom, generiranje konstantnog usmjerenog momenta, vršeći rad ili generiranje električne energije izvana.Kada magnetsko polje statora premašuje magnetsko polje rotora, stator je taj koji privlači rotor da radi i radi izvana, a kada magnetsko polje statora zaostaje za submagnetnim poljem rotora, stator je taj koji privlači rotor u smjeru suprotnom brzini rotacije i sprječava je da radi, čime se ostvaruje proizvodnja energije.
Koje su prednosti sinhronih motora s permanentnim magnetima?
1.Visoki faktor snage motora, visok faktor kvalitete mreže, nema potrebe za dodavanjem kompenzatora faktora snage;
2. Visoko efikasan sa niskom potrošnjom energije i visokim prednostima uštede energije;
3. Niska struja motora, štedi kapacitet prijenosa i distribucije i smanjuje ukupne troškove sistema.
4. Motori mogu biti dizajnirani za direktno pokretanje i mogu u potpunosti zamijeniti asinhrone motore.
5. Dodavanje vozača može ostvariti meko pokretanje, meko zaustavljanje i beskonačno varijabilnu regulaciju brzine, a učinak uštede energije je dodatno poboljšan;
6. Dizajn se može ciljati u skladu sa zahtjevima karakteristika opterećenja i može se direktno suočiti sa zahtjevom krajnjeg opterećenja;
7. Motori su dostupni u mnoštvu topologija i direktno ispunjavaju osnovne zahtjeve mehaničke opreme u širokom rasponu i pod ekstremnim uvjetima;the
8. Cilj je povećati efikasnost sistema, skratiti pogonski lanac i smanjiti troškove održavanja;
9. Možemo dizajnirati i proizvesti motore s trajnim magnetom male brzine s direktnim pogonom kako bismo zadovoljili veće zahtjeve korisnika.
