U poređenju sa asinhronim motorima, sinhroni motori sa trajnim magnetima imaju mnoge očigledne prednosti.Sinhroni motori s trajnim magnetom imaju mnoge karakteristike kao što su visoki faktor snage, dobar indeks sposobnosti vožnje, mala veličina, mala težina, niski porast temperature, itd. U isto vrijeme, oni mogu bolje poboljšati faktor kvalitete električne mreže, dati punu igru na kapacitet postojeće elektroenergetske mreže, i uštedjeti ulaganje u elektroenergetsku mrežu.
Poređenje efikasnosti i faktora snage
Asinhroni motor u radu, rotorski namotaj apsorbira dio snage iz pobude mreže, tako da se potrošnja električne energije iz mreže, ovaj dio snage do konačne struje u namotu rotora utrošenoj toplini, obračunava na gubitke. oko 20-30% ukupnog gubitka motora, što direktno dovodi do smanjenja efikasnosti motora.Struja pobude rotora pretvorena u namotaj statora je induktivna struja, tako da struja u namotu statora zaostaje za naponom mreže, što rezultira smanjenjem faktora snage motora.
Osim toga, asinhroni motor u faktoru opterećenja (= P2/Pn) < 50%, njegova radna efikasnost i radni faktor snage značajno opadaju, pa generalno zahtijevaju da radi u ekonomskoj zoni, odnosno stopa opterećenja od 75% - 100%.
Sinhroni motor s trajnim magnetom u rotoru ugrađen u permanentni magnet, trajni magnet za uspostavljanje magnetskog polja rotora, u normalnom radu, sinhroni rad rotora i magnetskog polja statora, nema inducirane struje u rotoru, nema gubitka otpora rotora, samo ovaj može poboljšati efikasnost motora za 4% do 50%.Istovremeno, pošto u rotoru sinhronog motora s permanentnim magnetom nema pobude indukcijske struje, namotaj statora može biti isključivo otporno opterećenje, tako da je faktor snage motora skoro 1. Sinhroni motor s trajnim magnetom u stopi opterećenja > 20%, njegova radna efikasnost i radni faktor snage sa malim promjenama, a radna efikasnost je > 80%.
Početni moment
Asinkrono pokretanje motora, potrebno je da motor ima dovoljno veliki startni moment, ali se nadamo da startna struja nije prevelika, kako ne bi došlo do prekomjernog pada napona u mreži i utjecalo na normalan rad drugih motora i priključene električne opreme na mrežu.Osim toga, kada je startna struja prevelika, sam motor će biti podvrgnut prekomjernom udaru električne sile, ako se često pokreće, postoji opasnost od pregrijavanja namotaja.Stoga je dizajn pokretanja asinhronog motora često suočen s dilemom.
Sinhroni motor s trajnim magnetom također se može koristiti asinhroni način pokretanja, zbog sinkronog motora s permanentnim magnetom normalan rad namota rotora ne radi, u dizajnu motora s permanentnim magnetom, namotaj rotora može se napraviti tako da u potpunosti zadovolji zahtjeve visoki startni moment, na primjer, tako da množitelj startnog momenta asinhronim motorom 1,8 puta do 2,5 puta, ili čak i veći, bolje rješenje za konvencionalnu energetsku opremu, efikasno rješava fenomen „velikih konja koji vuku mali automobilt” u konvencionalnoj energetskoj opremi.
Operacijaporast temperature
Kako asinhroni motor radi, struja namota rotora teče, a ta struja je u potpunosti u vidu potrošnje toplotne energije, tako da će se u namotu rotora proizvoditi velika količina toplote, tako da temperatura motora raste, što ozbiljno utiče vijek trajanja motora.
Što se tiče sinhronog motora s permanentnim magnetom, zbog visoke efikasnosti motora s permanentnim magnetom, nema gubitka otpora u namotu rotora, postoji manja ili gotovo nikakva reaktivna struja u namotu statora, tako da je porast temperature motora nizak. , što bolje produžava vijek trajanja motora.
Utjecaj na rad mreže
Zbog niskog faktora snage asinhronog motora, motor treba da apsorbuje veliku količinu reaktivne struje iz elektroenergetske mreže, izazivajući tako veliku količinu reaktivne struje u elektroenergetskoj mreži, opremi za prenos i transformaciju i opremi za proizvodnju električne energije. smanjenje faktora kvaliteta elektroenergetske mreže, što ne samo da povećava opterećenje elektroenergetske mreže i opreme za prijenos i transformaciju te opreme za proizvodnju električne energije, u isto vrijeme, reaktivna struja troši dio električne energije u elektroenergetskoj mreži, prijenosu i opremu za transformaciju i opremu za proizvodnju energije, što rezultira niskom efikasnošću i utiče na elektroenergetsku mrežu.Istovremeno, reaktivna struja troši dio električne energije u elektroenergetskoj mreži, opremi za prijenos i transformaciju i opremi za proizvodnju električne energije, što uzrokuje smanjenje efikasnosti elektroenergetske mreže i utiče na efektivno korištenje električne energije.Slično, zbog niske efikasnosti asinhronih motora, da bi se zadovoljila potražnja za izlaznom snagom, potrebno je apsorbovati više snage iz mreže, čime se dodatno povećava gubitak električne energije i povećava opterećenje mreže.
A za sinhroni motor s permanentnim magnetom, njegov rotor bez pobude indukcijske struje, faktor snage motora je također visok, što ne samo da poboljšava faktor kvalitete mreže, tako da mreža više ne treba instalirati opremu za kompenzaciju reaktivne snage.Štaviše, zbog visoke efikasnosti sinhronog motora s permanentnim magnetom, štedi i energiju mreže
Anhui Mingteng Permanent-Magnetic Machinery&Electrical Equipment Co., Ltdosnovana je 2007. godine i jedan je od prvih proizvođača u Kini za razvoj i proizvodnju motora s trajnim magnetima.Ima sveobuhvatan tim za istraživanje i razvoj, proizvodnju, prodaju i postprodaju.Kompanija se uvijek pridržava neovisnih inovacija i pridržava se korporativne politike „prvoklasnih proizvoda, prvoklasnog menadžmenta, prvoklasnih usluga i prvoklasnih brendova“, krojeći inteligentni sistem motora s permanentnim magnetom koji štede energiju ukupnih rješenja za korisnike , i nastoji da postane lider i postavljač standarda u kineskoj industriji motora s trajnim magnetima retkih zemalja.
Vrijeme objave: 11.12.2023