U posljednjih nekoliko godina, automobilska industrija, kada je motori sa permanentnim magnetima dobili visok profil, pokazuje rastući trend popularnosti. Prema analizama, razlog zašto su motori sa permanentnim magnetima dvostruko važni, neodvojiv od snažne podrške relevantnih državnih politika visokoefikasnim motorima sa permanentnim magnetima, kao predstavnicima visokoefikasnih, ultra-visokoefikasnih motornih proizvoda, može se brzo popularizirati kako bi se pomoglo uštedi energije i smanjenju emisija, te sačuvale zelene planine i zelena voda. Ušteda energije i zaštita okoliša moraju biti budući trend razvoja, posebno u automobilskoj industriji, gdje motori sa permanentnim magnetima pokazuju prednosti uštede energije, a stopa uštede energije može biti veća od 20%. Prednosti uštede energije motora sa permanentnim magnetima od rijetkih zemalja su sljedeće:
Šest prednosti uštede energije motora s permanentnim magnetima rijetkih zemalja
1, motor sa permanentnim magnetima štedi energiju 5%-30% u odnosu na obične motore, a specifični uslovi rada opreme za različite stope uštede energije su različiti.
2, sinhroni motor sa permanentnim magnetima postiže nivo energetske efikasnosti, energetsku efikasnost veću od 95%; obični trofazni asinhroni motor ima tri energetske efikasnosti, energetska efikasnost je samo oko 90%.
3, rotor sinhronog motora s permanentnim magnetima ima rijetkozemni permanentni magnetni čelik, ne treba mu stator za indukcijsku snagu, gubici su manji od običnih motora;
4, dovodna žica statora sinhronog motora s permanentnim magnetima je zvjezdasta (Y) veza, može održati snagu nepromijenjenom, struja je mala; obični motori su uglavnom △ veza;
5, kod sinhronog motora sa permanentnim magnetima, vrijednost energetske efikasnosti može ostati nepromijenjena prilikom promjene opterećenja. Kod običnog asinhronog motora, vrijednost energetske efikasnosti se mijenja kada se opterećenje promijeni. Kod običnog asinhronog motora, vrijednost energetske efikasnosti ostaje nepromijenjena do tri četvrtine opterećenja. Kada je opterećenje manje od 70%, vrijednost energetske efikasnosti će se smanjiti.
6, struja praznog hoda sinhronog motora sa permanentnim magnetima je mala, samo jedna desetina nazivne struje, dok kod običnog asinhronog motora struja praznog hoda dostiže jednu trećinu.
Tri glavne komponente motora s permanentnim magnetima rijetkih zemalja
1, Motor sa permanentnim magnetima od rijetkih zemalja koristi visokoučinkoviti permanentni magnet, koji eliminira pobuđivanje struje statora ili rotora motora, čime se eliminira gubitak bakra u ovom dijelu (gubitak topline namotaja);
2, korištenje strukture bez četkica, bez strukture s ugljičnim četkicama mehanički gubici, ali motor bez četkica ostvaruje komutaciju putem elektronske komutacijske strukture, ovdje postoji gubitak dijela elektroničkih komponenti, a mehanički gubici u usporedbi s vrijednošću gubitaka su mali, tako da je dio gubitaka komutacije manji od gubitaka motora s četkicama;
3, korištenjem visokoučinkovitih permanentnih magneta od rijetkih zemalja, pri istoj nazivnoj snazi i nazivnoj brzini, zapremina motora može se smanjiti, čime se štedi silicijumski čelični lim motora i smanjuje dio gubitaka željeza. Motori male snage koji koriste motor od rijetkih zemalja s permanentnim magnetima mogu dostići efikasnost blizu 90%, dok je efikasnost općeg motora oko 75%.
Upotreba PMSM-a postala je trend za preduzeća kako bi uštedjela energiju, smanjila emisije i postigla zeleni razvoj u kojem svi dobijaju.
Vrijeme objave: 29. novembar 2023.