Sveobuhvatna analiza koristi zamjene asinhronih motora sinhronim motorima sa permanentnim magnetima.
Počinjemo od karakteristika sinhronog motora sa permanentnim magnetima, u kombinaciji sa praktičnom primjenom kako bismo objasnili sveobuhvatne prednosti promocije sinhronog motora sa permanentnim magnetima.
Sinhroni motor u odnosu na asinhroni motor ima prednosti visokog faktora snage, visoke efikasnosti, mogućnosti mjerenja parametara rotora, velikog zračnog zazora između statora i rotora, dobrih performansi upravljanja, male veličine, male težine, jednostavne strukture, visokog omjera obrtnog momenta i inercije itd., te se sve više koristi u naftnoj, hemijskoj industriji, lakoj tekstilnoj industriji, rudarstvu, CNC alatnim mašinama, robotima i drugim oblastima, te se koristi za velike snage (velika brzina, veliki obrtni moment), visoke funkcionalnosti i minijaturizacije.
Sinhroni motor sa permanentnim magnetima sastoji se od statora i rotora. Stator je isti kao i asinhroni motor i sastoji se od trofaznih namotaja i jezgre statora. Stator je isti kao i asinhroni motor, koji se sastoji od tri namotaja i jezgre statora. Rotor je opremljen prethodno magnetiziranim (magnetiziranim) permanentnim magnetima, koji mogu uspostaviti magnetsko polje u okolnom prostoru bez vanjske energije, pojednostavljujući strukturu motora i štedeći energiju.
Izvanredne prednosti sinhronog motora sa permanentnim magnetima
(1) Budući da je rotor napravljen od permanentnih magneta, gustina magnetnog fluksa je visoka i nije potrebna struja pobude, čime se eliminišu gubici pobude. U poređenju sa asinhronim motorom, smanjuje se struja pobude namotaja statora i gubici bakra i željeza na strani rotora, te značajno smanjuje reaktivna struja. Zbog sinhronizacije potencijala statora i rotora, ne postoji fundamentalni gubitak željeza u jezgru rotora, tako da su efikasnost (u odnosu na aktivnu snagu) i faktor snage (u odnosu na reaktivnu snagu) veći nego kod asinhronog motora. Sinhroni motori sa permanentnim magnetima su generalno dizajnirani da imaju veći faktor snage i efikasnost čak i pri radu sa malim opterećenjem.
(2) Sinhroni motori sa permanentnim magnetima imaju tvrde mehaničke karakteristike i jaku otpornost na poremećaje obrtnog momenta motora uzrokovane promjenama opterećenja. Jezgro rotora sinhronog motora sa permanentnim magnetima može biti napravljeno u šupljoj strukturi kako bi se smanjila inercija rotora, a vremena pokretanja i zaustavljanja su mnogo brža nego kod asinhronih motora. Visok odnos obrtnog momenta i inercije čini sinhrone motore sa permanentnim magnetima pogodnijim za rad u uslovima brzog odziva nego kod asinhronih motora.
(3) Veličina sinhronih motora sa permanentnim magnetima je značajno smanjena u poređenju sa asinhronim motorima, a njihova težina je također relativno smanjena. Gustoća snage sinhronih motora sa permanentnim magnetima sa istim uslovima odvođenja toplote i izolacijskim materijalima je više nego dvostruko veća od trofaznih asinhronih motora.
(4) Struktura rotora je znatno pojednostavljena, laka za održavanje i poboljšava stabilnost rada.
(5) Zbog visokog faktora snage potrebnog za projektovanje trofaznih asinhronih motora, neophodno je da vazdušni zazor između statora i rotora bude što mali. Istovremeno, ujednačenost vazdušnog zazora je takođe ključna za siguran rad i buku vibracija motora. Stoga, asinhroni motori imaju relativno stroge zahtjeve za toleranciju oblika i položaja komponenti i koncentričnost montaže, a postoji relativno malo stepeni slobode za odabir zazora ležaja. Asinhroni motori velikog okvira obično koriste ležajeve podmazane uljnim kupkama. Potrebno je dodati ulje za podmazivanje unutar specificiranih radnih sati. Curenje ulja ili neblagovremeno punjenje uljne komore može ubrzati kvar ležaja. U održavanju trofaznih asinhronih motora, održavanje ležajeva zauzima veliki udio. Pored toga, zbog prisustva indukovane struje u rotoru trofaznih asinhronih motora, pitanje električne korozije ležajeva je također bilo od interesa za mnoge istraživače posljednjih godina.
(6) Sinhroni motori sa permanentnim magnetima nemaju takve probleme. Problemi uzrokovani velikim zračnim rasporom sinhronih motora sa permanentnim magnetima i malim zračnim rasporom gore navedenih asinhronih motora nisu očigledni kod sinhronih motora. Istovremeno, ležajevi sinhronih motora sa permanentnim magnetima koriste ležajeve podmazane mašću sa poklopcima za prašinu. Ležajevi su fabrički zapečaćeni odgovarajućom količinom visokokvalitetne mazive masti, koja ne zahtijeva održavanje cijeli vijek trajanja.
Epilog
Sa stanovišta ekonomskih koristi, sinhroni motori sa permanentnim magnetima su posebno pogodni za scenarije teškog pokretanja i lakšeg rada. Promocija upotrebe sinhronih motora sa permanentnim magnetima ima pozitivne ekonomske i društvene koristi, te je od velikog značaja za uštedu energije i smanjenje emisija. U pogledu pouzdanosti i stabilnosti, sinhroni motori sa permanentnim magnetima također imaju vrijedne prednosti. Odabir visokoefikasnih sinhronih motora sa permanentnim magnetima je jednokratna investicija i dugoročni proces.
Nakon 16 godina tehnološke akumulacije, kompanija Anhui Mingteng Permanent-Magnetic Machinery&Electrical Equipment Co., Ltd. posjeduje istraživačko-razvojne kapacitete za kompletan asortiman motora sa permanentnim magnetima, pokrivajući različite industrije kao što su čelik, cement i rudnici uglja, te može zadovoljiti potrebe različitih radnih uslova i opreme. U poređenju sa asinhronim motorima istih specifikacija, proizvodi kompanije imaju veću efikasnost, širi ekonomski raspon rada i značajne efekte uštede energije. Radujemo se što će sve više preduzeća što prije koristiti motore sa permanentnim magnetima kako bi smanjili potrošnju i povećali proizvodnju!
Vrijeme objave: 08.11.2023.